要解決上述問題，智能四向車立庫(kù)方案堪稱首選。該方案以托盤四向穿梭車為核心，通過智能物流技術(shù)與裝備，實(shí)現(xiàn)車體于貨架內(nèi)四向行駛和物料的高效存取，達(dá)到多場(chǎng)景靈活應(yīng)用、高密度存儲(chǔ)的目的。井松智能基于16載智能制造經(jīng)驗(yàn)，提煉、總結(jié)大量軟硬件設(shè)備系統(tǒng)研制與應(yīng)用心得，重磅推出新一代四向穿梭車。
2013年，一家專業(yè)從事車載空調(diào)業(yè)務(wù)的德中合資企業(yè)在成都成立，為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求激增，產(chǎn)量增多、存儲(chǔ)空間需求大的現(xiàn)狀，企業(yè)決定在國(guó)內(nèi)啟用首個(gè)智能倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目，用于產(chǎn)品自動(dòng)化輸送及智能儲(chǔ)存管理。
為解決傳統(tǒng)地堆庫(kù)低矮、空間小儲(chǔ)量小，線邊庫(kù)位不足、揀選方式不當(dāng)等問題，企業(yè)攜手井松智能，量身設(shè)計(jì)了智能四向車立體庫(kù)解決方案，該方案包含多臺(tái)四向穿梭車、潛伏頂升式FMR、智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備及配套智控系統(tǒng)。
項(xiàng)目落地后，將有效解決客戶場(chǎng)地小與空間需求大的矛盾：
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現(xiàn)有儲(chǔ)量對(duì)比傳統(tǒng)地堆庫(kù)增加340%；
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密集倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備與多個(gè)出入庫(kù)口的聯(lián)用，使出入庫(kù)效率達(dá)80托/時(shí)；
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智能FMR取代人工叉車進(jìn)行貨物搬運(yùn)，保證人機(jī)混行安全的同時(shí)解放了人工；
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成品揀配口設(shè)有地牛提升機(jī)，自動(dòng)下降至適宜高度的預(yù)設(shè)，方便了人員揀選；
靈活的四向車方案運(yùn)用于客戶現(xiàn)有場(chǎng)地，既完成儲(chǔ)量與產(chǎn)能雙提升，滿足了企業(yè)當(dāng)前生產(chǎn)需要，24小時(shí)作業(yè)的設(shè)計(jì)，也為今后發(fā)展預(yù)留了空間。方案中柔性化高密度存儲(chǔ)的特質(zhì)，為各行業(yè)推動(dòng)智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，提供了多樣化高契合選擇！
